高铁机车制动系统ADI刹车双支臂及刹车杆的研制生产

摘要：

　　刹车双支臂及刹车杆是公司为德国企业研制生产的高铁机车制动系统的关键零件,可靠性要求高,材质要求达到欧洲标准EN-GJS-800-8要求。其零件结构较为复杂,壁厚不均匀性大,主要壁厚分别为90mm,10mm和50mm,10mm,在生产中有一定难度。笔者主要从铸造工艺、化学成分的控制、热处理工艺的选择等方面,阐述了刹车双支臂及刹车杆的生产工艺要点。

关键词： 等温淬火球墨铸铁 生产工艺 高铁机车 制动系统

作者: 王合庆 王润亮 李现辉

作者单位: 清河县恒基机械铸造有限公司,河北清河,054800

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届中国铸造协会年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 573-576

在线出版日期: 2012-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）