新型含醇乳化柴油的研究

摘要：

　　本研究采用价格低廉的工业甲醇和0#柴油为原料来制备燃烧效果好并且经济效益优良的混合燃料。在改变温度和工业甲醇与0#柴油的比例的情况下，对甲醇柴油的助溶剂选择、混合含醇柴油燃料的热值、粘度和馏程等理化性质进行了研究。实验结果表明：从降低成本方面考虑，使用醚A作为助剂时具有最大优势，使用醇B作为助剂时工业甲醇在乳化柴油中所占的比例最大。随着工业甲醇比例的增加，乳化柴油的粘度和十六烷值逐渐下降，而且乳化柴油的在低温范围内的馏出率较大。在保证燃烧特性基本不变的条件下，初步估算，每吨乳化柴油的成本比0#柴油市售价低500-1000元。

关键词： 乳化柴油 工业甲醇 稳定性分析 理化性质

作者: 伍林 焦向科 程正载 易德莲 李宇鹏

作者单位: 武汉科技大学应用化学研究所,湖北武汉430081;湖北省煤转化与新型炭材料重点实验室,湖北武汉430081 武汉科技大学应用化学研究所,湖北武汉430081

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国化学工程与生物化工年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 561-562

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）