汽车底盘协调控制中的功能分配方法
研究了汽车底盘多任务、多子系统的功能分配和协调控制问题。分析了子系统各自的有效工作区域,采用模糊推理方法确定车辆当前所处的工作区,以此为依据进行功能分配,使得每个子系统都在各自的有效区域内工作。最后对底盘系统进行仿真。仿真结果表明,采用功能分配方法后,仅使用简单的子系统控制器,就可以达到改善多工况下底盘性能的目的。
汽车底盘 子系统控制器 功能分配 仿真分析
FANG Min 方敏 LIU Yue 刘跃
School of Electrical Engineering and Automation,Hefei University of Technology,Hefei 230009,China 合肥工业大学电气与自动化工程学院,安徽合肥230009
国内会议
合肥
中文
58-62
2012-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)