搭载两挡AMT的纯电动汽车动力性换挡规律研究
通过分析驱动电机和无离合器式两挡AMT的工作特性,建立了纯电动汽车三参数动力性换挡规律。在Matlab/SimuLink环境下,利用ADVISOR2002仿真软件建立了动力总成仿真模块。仿真结果表明,制定的三参数动力性换挡规律能够较好地满足设计要求。
纯电动汽车 机械式自动变速器 动力学分析 仿真模型
KONG Huifang 孔慧芳 LIU Cheng 刘成
School of Electrical Engineering and Automation,He f ei University of Technology,Hefei 230009,China 合肥工业大学电气与自动化工程学院,安徽合肥230009
国内会议
合肥
中文
68-72
2012-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)