基于社会信任的自主品牌汽车供应链纵向交易治理机制研究

基于中国自主品牌汽车供应链上非契约治理机制广泛存在的现实,以交易成本为视角,研究了影响交易进行的三大层面,即资产专用性、交易频率和不确定性之间的相互作用机理,以及它们通过作用于交易成本,最终影响治理机制选择的路径。在合理提出假设的基础上,采用理论与调查问卷相结合的方法,对数据进行信度、效度分析,检验假设模型并验证提出的8个假设。研究结果表明:交易的三个因素之间并无明显联系;资产专用性对于交易成本的影响最为显著;三个因素通过作用于交易成本,对两种治理机制的选择存在显著影响。
自主品牌汽车 供应链管理 交易治理机制 社会信任
YANG Jian-hua 杨建华 GUO Ji-dong 郭继东 MA Shu-gang 马书刚 HU Jun 胡军
Dongling School of Economics and Management,University of Science and Technology Beijing,Beijing 100 北京科技大学东凌经济管理学院,北京 100083 School of Computer Science and Information Engineering,Zhejiang Gongshang University,Hangzhou 310018 浙江工商大学计算机与信息工程学院,浙江杭州 310018
国内会议
济南
中文
549-553
2012-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)