声压法测定柴油发动机噪声源声功率

摘要：

　　在发动机试验室对某重型载货车柴油发动机进行声功率的测量.该试验室是一间经过简单声学处理的中等大小房间，混响时间得到一定的控制，具有测量空间有限、噪声源集中、噪声源体积较大及声源附近的线路杂乱的特点.使用标准声源比较法得到该试验室环境修正K2A为3.6 dB(A).在此声学环境中，采用GB/T 3768对该发动机进行声功率级测量.和半消声室中的测试结果比较发现，其偏差小于简易法的准确度3dB.

关键词： 汽车工程 柴油发动机 噪声源 声功率测定 声压法

作者: LI Ling-zhi 李凌志 LU Bing-wu 卢炳武 LIU Ying-jie 刘英杰 ZHANG Zhi 张智

作者单位: State Key Laboratory of Comprehensive Technology on Automobile Vibration and Noise & Safety Control, 汽车振动噪声与安全控制综合技术 国家重点实验室,长春 130011;中国第一汽车股份有限公司 技术中心,长春 130011 China FAW Co., Ltd., R & D Center, Changchun 130011, China 中国第一汽车股份有限公司 技术中心,长春 130011

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年全国环境声学学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 241-244

在线出版日期: 2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）