城市交通噪声时间和空间因素变化研究

摘要：

　　主要通过对道路交通噪声和铁路噪声两种声源信号的自相关函数(Autocorrelation Function)和双耳自相关函数(Interaural Cross-correlation Function)的分析，判定表征声音信号时间和空间的物理量能否更全面、准确地表明交通噪声的特性。在此基础上进行主观评价实验，找出人的主观烦恼度与这些物理量之间的关系，同时对实验方法进行论证。结果表明，相比传统的声压级测量，自相关函数和双耳自相关函数可以更好地表征交通噪声的特性，其与主观反应之间的关系也得到了初步的认证。就实验方法而言，应当避免加入背景音而造成的对实验音的干扰。

关键词： 城市交通噪声 声音特性 测量方法 主观评价

作者: YANG Qing 杨青 YU Bo-ya 于博雅 ZHANG Sen 张森 MA Hui 马蕙

作者单位: School of Architecture, Tianjin University, Tianjin 300072, China 天津大学 建筑学院建筑技术科学研究所,天津 300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年全国环境声学学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 281-286

在线出版日期: 2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）