地面高架复合道路混响贡献噪声预测方法研究

摘要：

　　沿着一条地面与高架桥复合的双层道路，路边环境受到的噪声，不仅会由地面的汽车所致，同时也受到由地面以及与高架桥桥底反射产生混响场声的影响。对此，仅在高架桥的上层沿路两边安装隔声屏障，对于防治混响声能所起到的作用将完全无效。应用虚墙理论、交通流理论和波动声学，提出一种用于预测路边开阔环境下由地面与高架桥底面混响引起的远场噪声的方法，确定相关影响参数，结果可应用于优化复合道路噪声控制。

关键词： 地面高架复合道路 混响噪声 预测方法 控制对策

作者: ZHANG Ji-ping 张继萍 BOYLE James B.James SCHO MER-Paul S.Paul ZHANG Ling 张凌 LI Qun 李群 CHEN Fei 陈飞

作者单位: Zhejiang Research and Design Institute of Environmental Protection, Hangzhou 310007, China 浙江省环科院,杭州 310007 Schomer and Associates, Inc., IL 61821 USA Schomer and Associates, Inc., IL 61821 College of Software Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou 310023, China 浙江工业大学 计算机科学与技术学院,杭州 310023 Zhejiang Hangzhou-Anhui Expressway Co., Ltd, Hangzhou 310004, China 浙江杭徽高速公路有限公司,杭州 310004

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年全国环境声学学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 314-318

在线出版日期: 2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）