高速铁路噪声传播规律分析

摘要：

　　以国内高速铁路为研究对象，对高速铁路的实际噪声影响进行测试与分析，结果表明不同的线路形式(路基与桥梁线路)和不同的运行条件下单列车噪声传播规律有较大的区别，但不同车型的传播规律趋于一致。分别以列车通过时段LAeq和单列车暴露声级为评价量能从不同角度了解高速铁路的噪声影响特征。在此基础上对噪声传播规律进行总结，所获得的传播规律对于开展环境影响评价工作具有实际参考价值。

关键词： 高速铁路 噪声传播 衰减规律 评价量

作者: LU Li 卢力 WU-Rui 吴瑞 ZHANG Yu 张宇 HU Wen-cheng 户文成

作者单位: Appraisal Center of Environment Engineering, Beijing 100012 环境保护部环境工程评估中心,北京 100012 State Environment Protection Engineering Center for Urban Noise & Vibration Control,Beijing 100054, 国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心,北京 100054

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年全国环境声学学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 336-339

在线出版日期: 2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）