多层复合材料在高铁模拟车厢试验平台的声学性能研究

摘要：

　　材料分层复合是一种利用较少代价提高声学性能的有效方式，通过多孔性保温绝热材料与硬质黏弹性材料的优化组合，不仅可以起到绝热、阻燃、吸声和隔声的作用，同时由于材料的轻便性，更符合隔声材料轻量化、小型化的发展趋势。为更好的检验多层复合材料的吸、隔声性能，利用搭建的接近实际环境的高铁模拟车厢试验平台进行一系列的对比测试，通过不同厚度、不同材料的优化组合，筛选具有最佳声学性能的多层复合材料。

关键词： 高铁模拟车厢 多层复合材料 隔声测试 声学性能

作者: Jiang Yan-po 姜燕坡 Bai Guo-feng 白国锋 Lin Jun-shan 林君山 Guo Jian-qiang 郭建强

作者单位: Key Laboratory of Noise and Vibration Research, Institute of Acoustics, Chinese Academy of Sciences, 中国科学院 噪声与振动重点实验室(声学研究所),北京 100190 CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.Qingdao 266111, Shandong China 南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266111

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年全国环境声学学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 357-360

在线出版日期: 2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）