车内混响声场的球阵列声源定位及声品质评价联合实验分析方法
利用B&K球形传声器阵列采集在水泥刻痕路面上以50 km/h恒定速度行驶的某型车的车内噪声，进行车内声场声品质评价分析，提取了影响车内声压和响度的特征频率，并利用声全息技术对这些特征频率成分所对应的声源进行了识别和定位。研究发现噪声的声压级高低并不是影响人的主观听觉感受的唯一因素，根据人的主观听觉感受进行车内声场的降噪将起到事半功倍的效果，研究结果能为汽车内声场降噪和NVH性能的改善设计提供指导。
车内混响声场 球阵列声源定位 声品质评价 声全息技术
胡伟杰 金江明 卢奂采
浙江工业大学 特种装备制造与先进加工技术教育部/浙江省重点实验室,杭州 310014
国内会议
杭州
中文
382-385
2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）