室外机动车低频噪声对室内声与振动环境影响实验研究

摘要：

　　室内环境总是受到室外环境传入噪声，以及振动通过建筑结构造成的室内噪声与振动。通过一项系统地实验测量，研究上述规律在公交车居多城市道路交通噪声传入路边开窗与关窗室内的噪声与振动情况，期望观察到关窗环境相比开窗室内的噪声强度明显降低，但振动强度VLz却反而增加的现象，原因为低频噪声共振引起，以便应用于城市道路交通路边建筑对外立面采取提高防止噪声影响的设计。

关键词： 城市道路交通 低频噪音 建筑物 振动环境

作者: ZHANG Ling 张凌 张继萍 ZHANG Ji-ping BOYLE James B.James SCHO-MER Paul S.Paul XIONG Wen-bo 熊文波 ZHANG Shao-dong 张绍栋 李群 LI Qun CHEN Fei 陈飞

作者单位: College of Software Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou 310023, China 浙江工业大学 计算机科学与技术学院,杭州 310023 浙江省环科院,杭州 310007 Zhejiang Research and Design Institute of Environmental Protection, Hangzhou 310007, China Schomer and Associates, Inc., IL 61821 USA Schomer and Associates, Inc., IL 61821 Hangzhou Aihua Instruments Co., Ltd, Hangzhou 310007 China 杭州爱华仪器有限公司,杭州 310007 浙江杭徽高速公路有限公司,杭州 310004 Zhejiang Hangzhou-Anhui Expressway Co., Ltd, Hangzhou 310004 China

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年全国环境声学学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 399-403

在线出版日期: 2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）