大型客机壁板噪声传递特性研究

摘要：

　　主要介绍课题组近年来在飞机壁板噪声传递研究方面的进展。其中在湍流诱发噪声研究中，特别发现了周向的加强筋(即与来流方向垂直的加强筋)对湍流激励下的噪声影响明显，而轴向的加强筋对湍流诱发的噪声不敏感。这一特点与声场激励下的噪声透射完全不同，后者对周向的加强筋完全不敏感，而对轴向的加强筋则更加敏感。此外，增加壁板阻尼可显著降低湍流边界层激励下的壁板振动和声辐射水平，而对于声场激励，增加壁板阻尼则对强迫传声的频率区域没有影响。

关键词： 客机壁板 噪声传递特性 声场激励 湍流边界层

作者: LIU Bi-long 刘碧龙

作者单位: Key Laboratory of Noise and Vibration Research, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China 中国科学院声学研究所,噪声与振动重点实验室,北京 100190

会议类型: 国内会议

会议名称: 2012年全国环境声学学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 408-411

在线出版日期: 2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）