基于路况相似性的城市公交车到站时间预测机制
目前已有多种公交车到站时间预测技术,但在城市复杂多变的道路交通环境下预测精确度不够理想,为此提出了一种基于路况相似性的城市公交车到站时间预测机制通过分析公交车运行历史数据获取各个路段的历史路况评估值,提取历史行程记录的路况特征。在运行阶段,实时获取公交车运行数据并评估各个路段的路况,查找与当前时间、位置和路况特征最相似的历史行程记录,并据此预测公交车辆的到站时间。
城市道路交通 公交车到站时间 预测机制 路况信息
SUN Yu-Yan 孙玉砚 LIU Yan 刘燕 ZHOU Xin-Yun 周新运 SUN Li-Min 孙利民
Institute of Information Engineering,The Chinese Academy of Sciences,Beijing 100093,China;Graduate U 中国科学院 信息工程研究所,北京 100093;中国科学院 研究生院,北京 100049;信息安全国家重点实验室(中国科学院信息工程研究所),北京 100093 School of Software and Microelectronics,Peking University,Beijing 102600,China 北京大学 软件与微电子学院,北京 102600 Institute of Information Engineering,The Chinese Academy of Sciences,Beijing 100093,China 中国科学院 信息工程研究所,北京 100093
国内会议
黄山
中文
87-99
2012-10-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)