焊接吊车梁疲劳裂缝加固试验的研究与分析
本文对包钢棒材厂钢坯跨重级工作制钢吊车梁腹板上部裂缝进行了全面的检测与评估,并将一根损伤有代表性的吊车梁在实验室进行了疲劳模拟实验和研究,发现疲劳裂缝多出现在小车频繁移动的区域;轨道偏离导致卡轨严重的区域及轨道接头处产生冲击荷载区域。得出卡轨力、冲击力、偏心荷载是影响吊车梁疲劳破坏的主要因素的结论。
土木工程 吊车梁腹板 疲劳裂缝 焊接工艺 加固试验 性能分析
曹芙波 王晨霞 李斌
内蒙古科技大学建筑与土木工程学院 包头014010
国内会议
昆明
中文
481-484
2012-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)