会议专题

风力机阀控液压马达变桨距位置控制系统仿真

  针对大型风力机比例阀控液压马达变桨距位置控制系统进行仿真研究。首先,建立了比例阀控马达系统数学模型,确定系统的特性。然后,选取适当的风速模型,并通过风速与变桨距负载的关系获得系统负载的目标参数。最后,对比例阀控液压马达变桨距位置控制系统进行仿真研究,建立了主要元件与系统的AMESim仿真模型,通过仿真分析验证了比例阀控液压马达系统用于大型风力机变桨距位置控制的可行性。

风力机 液压马达 控制系统 计算机仿真

LI Hao 李昊 SONG Yu 宋豫 KONG Xiang-dong 孔祥东

College of Vehicle and Energy, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China 燕山大学车辆与能源学院,秦皇岛 066004 College of Mechanical Engineering, Yanshan University, Qinhuangdao 066004, China 燕山大学机械工程学院,秦皇岛 066004 Hebei Provincial Laboratory of Heavy Machinery Fluid Power Transmission and Control, Qinhuangdao 066 河北省重型机械流体动力传输与控制实验室,秦皇岛 066004

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2012-09-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)