城乡交通基本公共服务均等化初探
“城乡二元结构”一直以来是城乡公共交通一体发展的瓶颈,城乡公交在覆盖率、通达率、服务水平、保障设施等方面发展速度均远低于城市公交。但是城乡客运与城市公交具有相同的社会公益性,并更能体现公共服务均等化。本文结合南京城乡公交发展的历程,从功能定位、公共服务、战略规划等方面论述了城乡交通基本公共服务均等化。
城乡交通 公共服务均等化 功能定位 战略规划
南京市交通运输局
国内会议
西安
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145-153
2012-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)