汽车刹车片用铁铜基摩擦材料的研究
采用粉末冶金热压技术制备铁铜基刹车片材料,进行磨损试验和扫描电镜观察.结果表明：将粒度53～74μm的电解Cu粉、Fe粉、石墨、Ti、Ni、SiO2、Al2O3、MoS2混合均匀,于450～550MPa的压制压力下模压成形,在1000℃、2.5 ～ 2.8MPa压力下N2保护热压1～2h,可制备出汽车刹车片用铁铜基摩擦材料.其显微组织由粘结的基体Fe、Cu相,耐磨的陶瓷、碳化物相和一些润滑相所构成；所制备材料的密度为5.57g/cm3,平均硬度是227HV.影响其摩擦性能的主要因素是法向压力和转速,与钢的磨损速率为0.0026g/min,摩擦系数0.45；磨损的失效机理是先期粘着磨损,随后转化为磨料磨损,但以磨料磨损为主.
汽车刹车片 铁铜基摩擦材料 制备工艺 粉末冶金热压技术 摩擦性能
陈文革 罗启文 张剑 崔婷婷
西安理工大学材料科学与工程学院,西安710048
国内会议
长春
中文
54-62
2013-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）