烧结法制备碳/陶摩擦制动器衬片的初步研究
碳纤维增强碳化硅材料完美结合了碳纤维增强碳（C/C）和多晶碳化硅陶瓷这两者的物理特性。碳纤维增强碳化硅材料以其较轻的重量、良好的硬度、高压和高温条件下的稳定性、抗热冲击性和同韧性剪切断裂特性等特点延长了碳陶刹车片的使用寿命，并避免了传统灰铸铁刹车片因负载而产生的所有问题。因此碳纤维增强碳化硅才成为高性能刹车制动系统的首选材料。通过实验和调整使陶瓷材料和金属材料有较好的润湿性，获得牢固的界面结合。当承受载荷时，金属材料与陶瓷材料同时承受，以金属的塑性变形提高体系的强度。选择材料，使陶瓷材料和金属材料的膨胀系数较小，减小体系内部应力。成功的解决了碳纤维和陶瓷材料的结合，利用碳纤维提供体系的韧性和冲击强度。
汽车工业 制动系统 碳/陶摩擦制动器衬片 材料制备 烧结法 性能评价
张金钟 张家磊
石家庄硕茂摩擦材料科技有限公司 莱芜荣盛陶瓷科技有限公司
国内会议
长春
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116-118
2013-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）