基于性能化评估的地铁火灾排烟通风模式研究
火灾是在地铁内部空间中最容易发生和危害的最严重的灾害之一。烟气对人员的威胁最为突出，烟气控制是地铁火灾防灾减灾的关键。不同通风模式对地铁排烟效果的影响很大，针对不同的火灾工况采用相应的优化通风方案，可有效地减少地铁火灾发生时的人员伤亡。本文以北京地铁二号线阜成门站为研究对象，通过数值模拟与计算仿真相结合的方式对发生在列车不同位置的火灾进行了数值模拟分析，同时对不同通风模式下的地铁烟气流动规律以及不同通风模式下的排风效果进行了FDS优化对比分析。本文的研究旨在为地铁部门制定相应的地铁火灾应急预案提供参考。
地铁火灾 烟气控制 通风模式 数值模拟
明光宇 毛军
北京交通大学土木建筑工程学院力学系,100044
国内会议
北京
中文
63-64
2013-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）