不同火源位置对地铁火灾烟气流动影响数值模拟与研究
应用火灾动态模拟软件FDS对北京地铁某典型列车内不同火源位置情况下的三维烟气流场进行数值模拟。结果显示在排烟系统开启的情况下,火源位于车厢中部时烟气浓度和温度最低;在排烟系统关闭的情况下,烟气扩散速度较快,可供人员疏散的时间更短。对有无排烟系统的情况下车厢内部烟气浓度、温度以及能见度进行了分析。
地铁火灾 三维烟气流场 数值模拟
顾丛汇 毛军
北京交通大学土木建筑工程学院力学系,北京100044
国内会议
北京
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115-116
2013-01-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)