超高速试验气流的建立与分析
激波风洞是高超声速地面试验设备的主力，包括反射型激波风洞和激波-膨胀管(风洞)。然而，对于超高速(＞5km/s)流动来说，试验气流在前者的喷管喉道上游驻止，高总温高总焓条件给试验设备带来严重挑战，如驻室材料毁、试验气流污染热/化学非平衡的激发与冻结等现象，引起试验条件的不确定。激波-膨胀管的工作原理不同于反射型激波风洞，它不需要试验气流驻止，可以在一定程度上缓解上述问题，提供相对稳定和洁净的高总温高总焓的试验气流。然而，膨胀管的有效试验时间非常短，运行条件诊断以及测量的技术难度非常大。本文利用数值分析技术，结合部分易测试验数据，对激波-膨胀管运行条件进行初步分析，并对模型试验进行计算/试验比较研究。
飞行器 超高速试验气流 激波风洞 数值分析
胡宗民 姜宗林
中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,100190
国内会议
北京
中文
117-118
2013-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）