会议专题

高速公路护栏结构的设计与优化

  本文利用ANSYS有限元分析软件,对设计改进的几种公路护栏模型进行模拟,得到汽车撞击后护栏所受的冲击数据。数据对比结果表明:管型与缓冲块相结合的模型效果最好,缓冲与强度都是最优的。

高速公路 护栏结构 优化设计 有限元分析

何升纯 宋亚飞 李杰 刘婉莹 戴小刚 肖久梅

北京科技大学数理学院应用力学系,100083

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2013-01-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)