柔性太阳帆日心极地轨道转移任务分析
目前,对于太阳帆的姿轨藕合控制多采用刚体模型,基于最优控制理论,通过对其姿态角的设计来实现特殊的轨道任务,但是对太阳帆姿态的变化过程并未深入研究。本文以五点连结方形太阳帆为研究对象,在柔性太阳帆动力学降阶模型,以及时间最优设计的基础上,对柔性太阳帆在日心极地轨道转移任务的过程进行了分析。
柔性太阳帆 姿轨藕合控制 日心极地轨道转移任务 最优控制理论
张瑾 王天舒
清华大学航天航空学院,100084
国内会议
北京
中文
298-299
2013-01-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)