高铁桥梁支架减震性研究

摘要：

　　针对高铁中版式橡胶减震支座的减震效果问题，本文采用电测法，在自制实验板上粘贴8个应变花，将减震支座置于实验板上进行多次自由落体冲击实验。通过测试的动态应变数据，得到了冲击过程中模拟桥墩的实验板动应力情况，根据有、无支座情况时相同冲击条件下的动荷系数比较，有效评价了支座的减震效果。

关键词： 高铁桥梁 支架结构 减震性 力学模型

作者: 王落桐 李海洋 张伟平 王祥

作者单位: 北京工业大学,100124

会议类型: 国内会议

会议名称: 北京力学会第十九届学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 362-363

在线出版日期: 2013-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）