永磁液冷缓速器制动性能的数值模拟及优化

摘要：

　　为了最优化永磁液(冷)缓速器的制动性能，以及在保证一定制动性能的前提下降低制造成本，本文采用响应面法建立永久磁铁结构参数与制动力矩的近似数学模型，使用二次拉格朗日非线性规划和多目标基因算法求解优化模型。优化结果表明制动力矩比初始设计提高了26.8％；在保证与初始设计相同的制动力矩的前提下，使用的永久磁铁材料减少了17.5％。

关键词： 汽车辅助制动系统 永磁液冷缓速器 制动性能 数值模拟 优化模型

作者: 焦兵锋 李德胜 隋允康

作者单位: 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院,100124

会议类型: 国内会议

会议名称: 北京力学会第十九届学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 417-418

在线出版日期: 2013-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）