线性驱动力模型应用于大孔扩散吸附过程的研究

摘要：

　　针对吸附剂颗粒吸附动力学过程，建立了单颗粒吸附剂吸附过程三维孔扩散模型，模型中考虑了温度的影响并采用了非线性的吸附等温线，以孔扩散模型计算结果为基准对线性驱动力模型计算结果做了误差评价。结果发现线性驱动力模型在模拟空分制氧的颗粒传质过程时存在一定的误差。在边界条件阶跃变化时，线性驱动力模型对氧气吸附量的计算误差较大，不能对阶跃边界条件的变化做出正确的响应。在边界条件抛物线变化时，线性驱动力模型能够正确的反应平均吸附量和颗粒温度的变化趋势，但是对氧气吸附量的预测误差还是较大。因此，在模拟吸附空分过程时要谨慎使用线性驱动力模型，在必要的条件下要对其进行改进或者采用其它的形式。

关键词： 大孔扩散 线性驱动力模型 非等温吸附 数值模拟

作者: 郑新港 刘应书

作者单位: 中国恩菲工程技术有限公司 北京100038; 北京科技大学机械工程学院 北京100083 北京科技大学机械工程学院 北京100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国石油和化工勘察设计协会热工专委会、全国化工热工设计技术中心站2012年年会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 349-356

在线出版日期: 2012-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）