常规岛钢屋架支座铰接节点次应力分析

摘要：

　　目前CPR1000常规岛汽机房主体框架普遍采用混凝土结构,屋面采用钢屋架系统,钢屋架端部与下部混凝土柱头连接节点设计时采用铰接。由于常规岛厂房汽机间跨度达44m,屋架在荷载作用下将不可避免地产生竖向挠曲而造成屋架支座处产生转动。若节点实际构造达不到理想铰接状态,将在支座处产生附加应力,对整体结构的安全性产生不利影响。针对某一大跨度屋架端部铰接节点采用不同螺栓布置方式进行了有限元分析,探讨了螺栓布置方式对铰接节点性能影响,并给出了有益的工程建议,供同类工程参考。

关键词： 大跨度钢屋架结构 节点设计 应力分析 有限元模型

作者: ZHOU Yu 周玉 LIN Lifu 林立孚 PENG Xueping 彭雪平

作者单位: Guangdong Electric Power Design Institute,Guangzhou 510663,China 广东省电力设计研究院,广东广州 510663 South China University of Technology,Guangzhou 510640,China 华南理工大学,广东广州 510640

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国电机工程学会电力土建专委会结构分专委会2012全国电力土建结构第八次学术会议

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 68-72

在线出版日期: 2012-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）