气动系统分压供气与局部增压技术
分压供气,降低供给压力是气动系统节能的一条重要的途径,气源每升高0.1MPa,空压机增加耗能5-10%,气动系统多耗气14%,本文介绍了气动系统分压供气的特点及应用,并就分压供气方式及其核心技术——气动系统局部增压的关键技术进行探讨与展望.
气动系统 增压技术 结构优化 节能降耗
石岩 蔡茂林
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
国内会议
无锡
中文
278-281
2012-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
气动系统 增压技术 结构优化 节能降耗
石岩 蔡茂林
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