新型粉喷桩复合地基性状的试验研究
本文在分析常规粉喷桩(单向搅拌)处理该海相软土地基中存在的技术问题的基础上,介绍了新型粉喷桩(包括双向搅拌粉喷桩、钉形双向粉喷桩)的设计参数和施工工艺,并进行了单桩载荷试验、复合地基载荷试验并进行路堤填筑期桩土差异沉降、桩上应力比、孔隙水压力和水平位移等项目进行近一年的现场测试。结果表明:新型粉喷桩较常规粉喷桩具有一复合地基承载力高、工后沉降小的特点,可以有效、快速地加固海相软土地基,具有较好应用推广前景。
公路工程 海相软土地基 粉喷桩 载荷试验 承载力
谢胜华 刘松玉 杜广印
东南大学岩土工程研究所,江苏南京210096;安徽工业大学建筑工程学院,安徽马鞍山 243002 东南大学岩土工程研究所,江苏南京210096
国内会议
南京
中文
45-45
2012-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)