火灾条件下地铁隧道周围土体温度场的模拟分析
本文拟以上海地铁某区间盾构隧道为研究对象，结合隧道周围实测土体热物理性质参数以及地铁隧道火灾标准升温曲线，采用Abaqus有限元分析软件对隧道火灾条件下管片及周围土体的温度场进行数值模拟，并运用理论公式对高温引起的土体的孔隙水压力进行预测。模拟结果表明：整个火灾发生过程中，火灾高温对管片周围土体的影响范围约在20cm左右；即便火灾进入降温阶段，隧道周围的土体温度仍然维持快速升高，而不是与受火面的温度同步降低；随着土体温度的升高，由温度诱导产生的孔隙水压力也随之增大。
地铁隧道 土体温度场 火灾条件 数值模拟
陈宝 许邹 张会新
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;上海岩土工程勘察设计研究院有限公司,上海200070
国内会议
南京
中文
115-115
2012-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）