泰州大桥南锚碇基础稳定性三维数值分析
泰州大桥采用三塔两跨悬索桥方案,锚碇基础是关系到悬索桥整体安全的关键部位。本文采用三维有限元软件Midas GTS对锚碇由施工期至运营期进行数值模拟,得到南锚碇全过程内位移和转角变化规律。在加载阶段,当荷载到达5.5倍的设计值时,位移和转角均发生突变,此时锚碇基础出现了较大的滑移和转动,锚碇基础周围土体承载力达到极限值。
悬索桥 锚碇基础 稳定性分析 数值模拟
邵国建 潘辉 胡丰
河海大学力学与材料学院,南京210098
国内会议
南京
中文
206-206
2012-10-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)