桩承式路堤中土拱效应产生机理研究

摘要：

　　土拱效应的形成条件和荷载传递机理是刚性桩复合地基桩-土协调共同作用的关键性技术问题。本文基于ABAQUS三维有限元数值软件，研究路堤填土性质、路堤高度、桩间距等因素对土拱效应的形成和荷载传递特性的影响规律，分析路堤以及软土中应力和应变发展规律。研究结果表明：路堤高度h与桩间距s比值对土拱效应产生具有重要影响；土拱效应作用下，路堤填料中土体发生破坏的部位与桩间距和土体性质有关。

关键词： 桩承式路堤 土拱效应 传递特性 有限元分析

作者: 庄妍 赵帅龙 刘汉龙

作者单位: 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏南京210098;河海大学岩土工程研究所,江苏南京210098

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 212-212

在线出版日期: 2012-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）