会议专题

重型车用系列齿轮钢应用研究

  开发了四种重型卡车主减速器用齿轮材料,该系列材料淬透性高,淬透性带窄,纯净度高。通过锻件的等温退火工艺试验、渗碳热处理工艺试验、材料的接触疲劳和弯曲疲劳性能试验,主减速器总成的台架试验,表明该系列材料工艺稳定,疲劳性能达到MQ级,满足重型卡车主减速器的要求。

重型车用齿轮钢 技术指标 性能评价 热处理工艺

曹正 杨林 徐香秋 刘柯军 杨福平 陆东元 宋玉馥 王德卫 牟宗山 徐德惠

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一汽科协金属材料、热处理学会2007首届学术交流年会

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2007-09-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)