重型车从动锥齿轮压淬变形控制的研究

摘要：

　　重型车从动锥齿轮渗碳后需在淬火压床上进行压淬.主要控制零件渗碳淬火后的平面度和椭圆度.按照图纸和工艺文件的要求：平面度不大于0.01mm,椭圆度不大于0.08mm.针对影响压淬变形因素,近年来,热处理人做了很多有益的工作,本文重点对影响重型车从动锥齿轮压淬变形的因素,如压床精度、模具结构及精度、检测方法等进行控制及研究.

关键词： 汽车行业 从动锥齿轮 压淬处理 变形控制

作者: 李军

作者单位: 嘉信热处理电镀科技有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 一汽科协金属材料、热处理学会2007首届学术交流年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 147-155

在线出版日期: 2007-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）