气缸盖应力分析及降低应力方法的研究
气缸盖是汽车发动机内一个很重要的零部件，其质量的好坏将影响着整个发动机的使用寿命，气缸盖裂纹是气缸盖失效的主要模式之一，而气缸盖中存在内应力是造成气缸盖裂纹的主要原因。作者通过对灰铸铁气缸盖和蠕墨铸铁气缸盖的应力测试及分析，掌握了这两种气缸盖的铸造内应力状况，并通过对气缸盖进行振动时效处理和热时效处理试验，确定了降低其铸造内应力的方法，从而为降低气缸盖裂纹提供质量改进依据。
汽车行业 气缸盖 应力测试 时效处理
李吉堂 汤明波
一汽解放大连柴油机分公司
国内会议
长春
中文
254-260
2007-09-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）