微小漏热情况下带液体出流的低温液体的储存研究

摘要：

一种新型飞机推进模式需要携带液氢以维持系统的超导部分正常工作.为了减小液氢的携带量,本文针对液氢储罐内的压力温度等进行了一维估算和数值模拟,针对漏热位置、漏热量和液体排出对液氢蒸发率的影响进行研究.结果表明储罐底部的热流产生的自然对流会导致液体温度热分层梯度减小.微小漏热时可能会出现气体凝结而非液体蒸发.液体排出会缓和罐内的压力上升.综合上述三种因素即可得出一个最小蒸发量.为减少液氢携带量即实现系统的轻量化,和液氢的安全存储和使用提供指导.

关键词： 航空发动机 液氢储罐 数值模拟 压力温度 安全控制

作者: 徐辰 郭隽 吴宏

作者单位: 能源与动力工程学院,北京航空航天大学,北京市,中华人民共和国,100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届中国能源科学家论坛

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 74-80

在线出版日期: 2012-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）