基于GL-Poseidon舱段有限元的14,000TEU集装箱船结构开发设计
随着能源价格的不断上涨和船舶排放的日趋严格,船东和航运公司更加关注船舶的能耗。对集装箱船来说降低航速和大型化是一个大趋势,目前世界上建造的最大集装箱船已达18,000TEU；国内投入建造的最大集装箱船已达10,000TEU,而韩国垄断了超大型集装箱船的大部分全球份额。加强对超大型集装箱船的研发对于建设造船强国具有很强的现实意义。简要叙述了基于德国劳氏船级社Poseidon软件进行的14,000TEU船的结构开发设计,供大家参考。
集装箱船 结构设计 产品开发 舱段有限元
郑欣彬 雷杜辉 戴立
沪东中华造船(集团)有限公司
国内会议
扬州
中文
93-99
2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）