碳纤维增强受电弓滑板制备及其摩擦磨损性能

摘要：

　　本文以连续碳纤维和短切纤维为增强相,利用热压技术制备了碳纤维增强受电弓滑板。对试样进行电阻测试、冲击试验以及载流磨损试验,利用SEM对冲击断面和磨损形貌进行观察。结果表明,实验制备的受电弓滑板的电阻率低、抗冲击性能良好,具有良好的抗折抗压能力,能够满足国标对目前广泛使用的受电弓滑板的性能需求；试样的磨损率随着载流密度的提高而逐渐增大,摩擦系数逐渐减少；磨损率随着摩擦速度的增加有所增大,基本呈线性增长；在定载荷70N的条件下,v≤20m/s,J≤80A/cm2时,栽流效率均高于75％；且随着电流密度以及摩擦速度的增加,载流效率降低；在J＝80A/cm2条件下,载流效率随着载荷的增加而明显变好。碳纤维增强受电弓滑板的载流摩擦磨损形式为粘着磨损、电弧烧蚀氧化磨损以及磨粒磨损。

关键词： 电力机车 受电弓滑板 性能测试 增强相 碳纤维

作者: YUAN Hua 袁华 WANG Cheng-guo 王成国 ZHANG Shan 张珊 GAO Rui 高瑞

作者单位: Key Laboratory for Liquid-Solid Structural Evolution and Processing of Materials(Ministry of Educati 山东大学材料科学与工程学院材料液固结构演变与加工教育部重点实验室,济南 250061;山东大学材料科学与工程学院碳纤维工程技术研究中心,济南 250061 Carbon Fiber Engineering Research Center, Faculty of Materials Science, Shandong University, Jinan 2 山东大学材料科学与工程学院碳纤维工程技术研究中心,济南 250061

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十九届玻璃钢/复合材料学术年会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 115-119

在线出版日期: 2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）