基于仿生学的驾驶员信息处理模型分析

摘要：

　　复杂交通环境下的驾驶行为是一个复杂的信息处理过程，复杂的交通环境给驾驶员带来了高度复杂的信息，对于复杂交通环境下的信息处理如何建模分析目前仍没有一个合理的方法，鉴于污染环境下的生物种群生存这一自然现象与复杂交通环境下信息处理具有可类比的特性，本文引入了驾驶员强信息处理、临界信息处理、弱信息处理以及平均信息处理几个概念，基于仿生学原理构建了复杂交通环境下的交通信息处理模型，以机动车驾驶员为例进行分析并提出了信息复杂度与驾驶员弱信息处理的控制阈限值。

关键词： 行车安全 驾驶员 信息处理模型 安全机制 仿生学原理

作者: YANG Jingshuai 杨京帅 LIU Haoxue 刘浩学 HU Dawei 胡大伟

作者单位: Automobile College, Chang ”an University, Xi ”an, P. R. China 长安大学汽车学院,西安,中国,710064

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届人-机-环境系统工程大会

会议地点: 辽宁丹东

会议语种:中文

页码: 48-50

在线出版日期: 2009-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）