某型直升机油箱的抗坠毁性能数值仿真研究
本文利用有限元分析的理论，对某型直升机油箱以14m/s的速度撞击刚性地面的塑性动力学响应过程进行了模拟计算。计算结果显示，对于带框的结构试样油箱正撞过程中，带框的结构试样油箱在撞击刚性地面后，其油箱材料的应力、应变峰值都比不带框的结构试样油箱小得多。外部防护框通过自身的塑性大变形，吸收了系统很大的一部分动能，起到了保护内部软油箱作用，达到了设计要求，能满足抗坠毁设计的要求。
直升机油箱 抗坠毁性能 塑性动力学响应 数值仿真
江文 杨嘉陵
北京航空航天大学固体力学研究所,100083
国内会议
北京
中文
61-62
2008-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）