澳门国际机场跑道地基处理设计
澳门国际机场工程是澳门近几年的重大建设项目,投资大,工期紧,技术复杂,目前正在施工阶段。机场跑道建筑在离凼仔岛岸边1公里以外的人工岛上。跑道全长3350米,飞机机型为：B747-400型,最大起飞重量：394吨,人工岛下为天然地基,上部为沿海近代淤泥层和淤泥质粘土层组成,厚约10～ 20m,以下为滨海相冲积层,一般约20～25m,底部为花岗者风化残积层。由于荷载大,地质条件差,很自然地不断引起各方面关注。跑道采用天然地基加固处理方案或用桩柱方案,多年来引起国际上的争议,经过四年的反复分析比较,澳门国际机场专营公司终于决定跑道采用天然地基加固处理方案。本文着重介绍机场跑道地基处理设计。
机场跑道 地基处理 施工技术 优化设计
澳门国际机场设计组
交通部第三航务工程勘察设计院
国内会议
珠海
中文
1051-1059
1993-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）