北京地铁2号线某车站的安全评估分析
本次计算采用SAP2000(v12)软件进行分析计算,对筛选出来的工点控制断面,施加相关荷载,包括:结构上覆土重、结构自重、装备超载、人群及设备荷载等。计算其内力时分两种情况:不考虑结构裂缝及考虑结构裂缝,分别按无水、半水、满水三种工况。根据计算得到的内力图,选取内力较大部位对其进行配筋计算,采用强度控制指标将计算的配筋与实际配筋进行比较,得到安全系数,进而评估各工点的安全性;对结构最危险部位再进行重点分析,得出安全系数的方法来评价结构的安全性。
地铁车站 荷载分析 评估体系 安全系数
袁杰 崔江余
北京交通大学
国内会议
广州
中文
282-286
2009-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)