快速机动化时期城市环线地区步行环境规划探讨--以武汉市二环线武昌段城市设计为例
在城市快速机动化的背景下，城市的环线造成了居民生活的不便和对城市空间的割裂。步行作为出行最基本的方式，步行环境的规划设计可以加强环线两侧土地使用的连续性，弥补环线交通对城市空间的割裂，为居民创造良好的步行环境和生活场所。
城市空间 步行环境 规划设计 环线交通
蔡志磊 潘宜
华中科技大学建筑与城市规划学院 武汉430074
国内会议
武汉
中文
601-605
2009-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）