P490QK汽车桥壳用热轧微合金高强钢板研制

摘要：

　　根据汽车桥壳用钢使用特点进行了成分设计；对铌、钛微合金钢在1450热轧机组进行了不同终轧温度和卷取温度热轧工艺的试验研究；结合桥壳钢技术要求,分析了化学成分、工艺参数、金相组织对桥壳钢性能的影响；确定了化学成分及符合攀钢生产条件的工艺制度；在此基础上研发了490 MPa级热轧冲压桥壳专用钢板,其性能在确定的成分及工艺条件下,屈服强度ReL为405 MPa,抗拉强度Rm为515 MPa,总伸长率A为30％,屈强比为0.82.试验钢的冷成形性及焊接性能优良.

关键词： 汽车材料 桥壳钢板 微合金化 热轧工艺 焊接性能

作者: 吴菊环 叶晓瑜 潘红 李卫平 黄徐晶 杨峰 刘健 范建华 罗许

作者单位: 攀枝花钢铁研究院,攀枝花617000 新钢钒股份有限公司热轧厂,攀枝花617062 新钢钒股份有限公司技质部,攀枝花617061

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 192-195

在线出版日期: 2009-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）