基于数值模拟的汽车后背门成形过程分析

摘要：

　　汽车覆盖件外形结构比较复杂，成形过程中由于模具设计、材料选择和成形工艺的不合理性，常常造成冲压件变形不均匀而出现起皱、开裂等缺陷。本文以某汽车后背门为例，借助于专业板料成形有限元数值模拟软件PAM-STAMP对其拉延过程进行了数值模拟分析，获得了最佳的成形工艺参数、合适的坯料和成形危险区域，为实际成形工艺设计和合理选材提供了重要的参考。

关键词： 汽车后背门 外形机构 数值模拟 拉延成形

作者: 吕成 王书恒

作者单位: 武汉钢铁(集团)公司研究院,武汉430080 伊塞-埃特控股有限公司,北京100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 294-297

在线出版日期: 2009-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）