超高强度车门防撞钢管用钢开发
车门防撞钢管已是现今汽车必要之安全部件,其强度高达1470 MPa以上,无法借由一般热轧钢材常用之强化机构来达成,故需使用淬火热处理来强化。本文主要介绍高周波淬火条件参数,对CSC 15B22防撞钢管用钢机械性质、硬度及抗延迟破裂性的影响。结果显示CSC 15B22高周波淬火之组织以马氏体为主,拉伸断面皆为延性凹窝组织,其硬度可稳定达到HV500以上,抗拉强度约1600～1760 MPa,伸长率约14％～16％,可满足车门防撞钢管之性质需求。延迟破裂试验结果显示在YS应力下,CSC 15B22具有良好的抗延迟破裂性。
汽车用材 车门防撞钢管 产品开发 延迟破裂试验
潘永村 涂睿帆 黄庆渊
中国台湾中钢公司,钢铝研究发展处,高雄市小港区中钢路1号,中国台湾81233
国内会议
大连
中文
323-328
2009-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）