汽车齿轮用20CrMnTiH钢顶锻裂纹产生原因及改进措施

摘要：

　　本钢特钢通过对50tEBT+ LF+ CC+ VD+ 650工艺轧制φ80 mm的20CrMnTiH热顶锻裂纹的分析，查出钢材皮下气孔和皮下裂纹是热顶锻裂纹产生的主要原因。通过避免连铸结晶器保护渣结壳，可以避免热顶锻裂纹的发生。

关键词： 汽车齿轮钢 顶锻裂纹 成因分析 技术创新

作者: 王海峰 黄涛 康再兴 黄小玲 陈婕

作者单位: 本钢特殊钢厂,本溪117000 本钢质量管理中心,本溪117000

会议类型: 国内会议

会议名称: 2009年汽车用钢生产及应用技术国际研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 348-351

在线出版日期: 2009-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）