会议专题

整车动力性匹配优化设计--客车公司

  本设计是在汽车整车参数和发动机参数等已确定的情况下,对变速器传动比与主减速器传动比进行优化设计,来提高整车的动力性与经济性。优化程序所采用的目标函数为动力性与经济性的加权组合,优化方法采用的是有很高的可靠性与效率性的增广乘子法,优化程序是用C++语言编写的。

汽车设计 传动系统 优化设计 加权组合

张春旺

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2009-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)