高烈度地震山区铁路选线与总体设计研究--以成都至兰州铁路为例
本文介绍了区域地质构造背景,基于对”5·12”汶川地震及地震诱发次生地质灾害的规律、地震次生地质灾害对铁路的影响的初步认识,研究了高烈度地震山区铁路工程防止和减轻地震灾害的对策,提出了高烈度地震山区成兰铁路综合选线与总体设计原则。
铁路选线 总体设计 地质灾害 高烈度地震山区
朱颖 魏永幸 钟新
中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
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808-816
2009-04-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)